La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) est l’un des plus grands opérateurs de transport public au monde. Chaque jour, elle transporte plus de 12 millions de voyageurs en Île-de-France grâce à ses réseaux de métro, RER, bus et tramway.
Contenu préparé selon la méthodologie pédagogique TestsCareers, avec des exercices ciblés.
Avec environ 71 000 collaborateurs et plus de 270 métiers différents, le groupe RATP recrute chaque année plusieurs milliers de personnes. En 2026, près de 6 600 recrutements sont prévus en France et à l’international, dont 3 500 CDI en Île-de-France.
Le processus de recrutement de la RATP comprend plusieurs étapes : candidature en ligne, tests psychotechniques, épreuves complémentaires, entretiens, visite médicale, signature du contrat, formation et intégration. Le parcours exact peut varier selon le poste, mais les principales étapes sont généralement les suivantes :
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Le candidat dépose sa candidature directement en ligne via le site carrière de la RATP. Il doit créer un espace personnel, compléter ses informations et télécharger son CV. Dans certains cas, une lettre de motivation peut également être demandée.
Une fois la candidature envoyée, elle est étudiée par les équipes de ressources humaines. Un premier tri est effectué afin de vérifier l’adéquation du profil avec le poste visé. Les recruteurs examinent plusieurs critères :
Lorsque plusieurs postes sont ouverts, il est possible de postuler à plusieurs annonces via le même compte candidat. Les personnes intéressées peuvent également s’abonner à des alertes e-mail afin d’être informées dès qu’un nouveau poste correspondant à leur profil est publié.
À ce stade, les candidats qui répondent le mieux aux critères sont invités à poursuivre le processus de recrutement et à passer les tests psychotechniques.
Après la présélection, les candidats sont invités à passer une série de tests d’aptitude en ligne. Ces évaluations sont conçues pour mesurer les capacités cognitives essentielles, la compréhension écrite et certains traits de personnalité, indispensables pour occuper un poste à la RATP.
Les tests comprennent :
Ces tests sont chronométrés et éliminatoires : la réussite à cette étape conditionne directement la suite du processus de recrutement. Tout est minuté, et il est pratiquement impossible de répondre à toutes les questions dans le temps imparti. L’essentiel est donc de privilégier la qualité des réponses plutôt que la quantité.
À l’issue des épreuves, un premier retour est disponible directement sur la plateforme, indiquant si le candidat se situe en dessous de la moyenne, dans la moyenne ou au-dessus de la moyenne.
À l’issue des tests, une présentation est organisée par le service recrutement. Elle permet de mieux comprendre l’entreprise, ses enjeux, son environnement et les spécificités du poste pour lequel le candidat a postulé.
C’est également un moment d’échange, qui aide les postulants à se projeter dans le quotidien du métier et à poser leurs questions.
En fonction du métier pour lequel il postule, le candidat peut être amené à passer des épreuves complémentaires en plus des tests d’aptitude. Ces exercices varient selon les compétences recherchées et visent à vérifier la capacité du postulant à évoluer dans des conditions proches de la réalité professionnelle.
Ces épreuves, qu’elles soient collectives ou individuelles, permettent aux recruteurs de confirmer que le candidat possède les aptitudes nécessaires au métier visé.
Après avoir réussi les tests d’aptitude et les éventuelles épreuves complémentaires, le candidat est convié à un ou plusieurs entretiens avec un responsable RH et/ou un manager opérationnel.
L’entretien vise à :
Des questions classiques sont posées, comme :
Pour les postes techniques, des questions ciblées peuvent compléter l’entretien (par exemple en électricité, mécanique ou informatique).
L’entretien est aussi l’occasion pour le candidat de poser ses propres questions sur l’environnement de travail, les perspectives d’évolution ou les prochaines étapes du recrutement.
La visite médicale est une étape obligatoire, réalisée par un médecin du travail. Elle vise à s’assurer que le candidat est apte à exercer le métier choisi.
Les points vérifiés concernent la vision, l’audition, la réactivité, l’état de santé général et les antécédents médicaux. Pour certains métiers, des examens complémentaires (tests cardiaques, dépistages) peuvent être demandés.
Si la visite est concluante, le candidat est déclaré apte. Dans le cas contraire, il ne peut pas poursuivre le processus.
Après validation de l’aptitude médicale, le service RH établit et fait signer le contrat de travail.
C’est à ce moment que sont communiquées les informations pratiques liées à l’intégration : dates de formation, affectation, lieu de travail et détails administratifs.
Le candidat intègre ensuite une formation rémunérée dispensée par la RATP. Sa durée varie selon le poste.
Pendant cette phase, des évaluations régulières sont organisées. Après la formation, le candidat prend son poste mais reste en période probatoire, accompagné par des encadrants expérimentés.
La première année d’intégration est jalonnée de rendez-vous réguliers avec le manager (au 3e, 6e, 9e et 12e mois). Ces entretiens permettent de suivre l’adaptation du candidat, son évolution dans le poste et son adhésion aux valeurs de la RATP.
Au 12e mois, un entretien de commissionnement valide ou non l’embauche définitive. En cas d’avis favorable, le salarié devient officiellement titulaire de son poste.
La RATP utilise des tests psychotechniques conçus par Talogy (anciennement Cubiks), et en particulier le Logiks General Intermediate. Ces tests ont pour objectif d’évaluer les capacités cognitives des candidats, c’est-à-dire leur aptitude à raisonner rapidement, à comprendre des informations complexes et à prendre des décisions fiables dans un environnement exigeant. Ils sont chronométrés et éliminatoires.
Le Logiks General Intermediate se divise en trois catégories d’épreuves :
Le raisonnement verbal évalue la compréhension de textes, la logique verbale, le vocabulaire et la capacité à analyser des affirmations. L’objectif est de vérifier la rapidité de lecture et la précision dans l’interprétation d’informations écrites.
Le raisonnement numérique mesure les aptitudes en calcul mental, pourcentages, proportions et logique arithmétique. Ces exercices visent à tester la rapidité et la rigueur dans la manipulation de données chiffrées.
Le raisonnement abstrait évalue la capacité à détecter des relations logiques dans des figures, schémas ou suites. Il mesure la faculté d’abstraction, essentielle pour résoudre des problèmes complexes rapidement.
En complément du Logiks, la RATP évalue également la compréhension écrite grâce à un test de lecture silencieuse.
Le principe est simple : le candidat doit lire six textes courts puis répondre à des questions qui mesurent sa capacité à analyser rapidement un document écrit et à en extraire les informations essentielles.
Particularité importante : ce test est réalisé en visioconférence, sous surveillance, afin de garantir l’authenticité et la fiabilité des résultats.
En plus des tests cognitifs et de compréhension, les candidats passent également un test de personnalité PAPI (Personality and Preferences Inventory), très utilisé par Talogy dans le cadre des recrutements.
Ce questionnaire vise à analyser les comportements, les motivations et les préférences professionnelles des candidats. Il ne comporte pas de bonnes ou de mauvaises réponses, mais permet de mieux comprendre la manière dont un individu réagit dans un contexte de travail, son rapport à l’autorité, à la collaboration ou à la gestion du stress.
Il existe deux formats principaux :
Le candidat évalue son degré d’accord avec une affirmation sur une échelle de 1 (fortement en désaccord) à 7 (fortement d’accord).
Le candidat choisit, parmi trois affirmations, celle qui lui correspond le plus et celle qui lui correspond le moins.
Pour mettre en pratique ces conseils, nous vous proposons un pack complet de préparation aux tests de la RATP, conçu pour reproduire fidèlement les épreuves officielles Talogy.
Ce pack comprend :
Avec ces simulations, vous pouvez vous entraîner en ligne autant que nécessaire, dans des conditions proches de l’examen officiel, et arriver prêt le jour du test. C’est actuellement la seule préparation complète en ligne qui couvre l’ensemble des tests utilisés par la RATP : Logiks General Intermediate, lecture silencieuse et PAPI.
La RATP utilise le Logiks General Intermediate (Talogy), un test de lecture silencieuse en visioconférence et un test de personnalité PAPI.
Le processus dure plusieurs semaines. Tout dépend du poste, mais entre la candidature, les tests, les entretiens, la visite médicale et la formation, il faut compter en moyenne 1 à 3 mois.
Oui. Les tests psychotechniques, le test de lecture silencieuse et le test de personnalité PAPI sont éliminatoires. Un bon dossier ou entretien ne compense pas un échec aux tests.
La clé est l’entraînement. Plus vous pratiquez des exercices similaires, plus vous augmentez vos chances de réussite. Il est conseillé de s’entraîner en conditions réelles, avec un chronomètre, et de privilégier la précision des réponses plutôt que la quantité. Une bonne préparation en ligne permet d’arriver serein et de mieux gérer la pression le jour du test.
La structure du Logiks et du test de lecture est identique pour tous. En revanche, certains postes ajoutent des épreuves complémentaires (techniques ou mises en situation).
La plupart des tests psychotechniques se déroulent en ligne, avec une partie réalisée en visioconférence, comme le test de lecture silencieuse. Selon le poste, certaines mises en situation et les entretiens ont lieu ensuite en présentiel.
Non. En cas d’échec, la candidature est interrompue. Il est donc crucial de bien se préparer avant de passer les tests.
Presque tous les métiers de la RATP : conducteurs (bus, métro, RER), agents de maintenance et contrôleurs, mais aussi la majorité des postes techniques et administratifs. Les tests sont utilisés pour évaluer les aptitudes de base indispensables à tous les candidats, quel que soit le domaine.
Les tests ne demandent pas de connaissances avancées mais une bonne logique, une rapidité de raisonnement et une compréhension écrite efficace. L’exigence repose surtout sur la gestion du temps et la précision des réponses. Il faut être capable de travailler vite tout en restant exact, car il est pratiquement impossible de terminer toutes les questions dans le temps imparti.
Non. Les tests évaluent uniquement vos aptitudes cognitives (logique, raisonnement, compréhension écrite) et votre personnalité. Les connaissances spécifiques au transport et aux métiers de la RATP seront abordées plus tard, pendant la formation.
Oui. Les candidats qui s’entraînent au format chronométré sont bien mieux préparés à la pression du test réel et augmentent significativement leurs chances de réussite. La préparation en ligne permet aussi de se familiariser avec le style des questions, de tester différentes stratégies de gestion du temps et de progresser grâce aux corrections détaillées. Arriver entraîné le jour J fait souvent la différence entre un échec et une réussite.
La visite médicale contrôle la vision, l’audition, la vigilance, l’état de santé général et la capacité à supporter les contraintes du poste (travail de nuit, stress, conduite, bruit). Des examens complémentaires peuvent être demandés selon le métier.
Après la formation, le candidat prend son poste mais reste en période probatoire. Des rendez-vous réguliers sont organisés avec le manager au 3e, 6e, 9e et 12e mois. Au terme de la première année, un entretien de commissionnement valide l’embauche définitive.
Oui. Même s’il ne mesure pas les connaissances, il sert à évaluer la personnalité et les comportements en situation professionnelle. Des résultats incohérents ou en décalage avec les attentes du poste peuvent bloquer la candidature.
Le socle est identique (tests, entretiens, visite médicale, formation), mais certains métiers ajoutent des épreuves spécifiques, par exemple des tests techniques pour la maintenance ou des mises en situation collectives pour les fonctions opérationnelles.
La RATP recrute toute l’année, avec des campagnes régulières selon les besoins, notamment pour les postes de conducteurs et de maintenance.
En général, les résultats sont communiqués sous quelques jours. Pour l’ensemble du processus, il faut compter plusieurs semaines.
Dans certains cas, oui. Elle peut être demandée en plus du CV lors du dépôt de candidature, selon le type de poste.
Oui. Avec un seul compte candidat, il est possible de postuler à plusieurs annonces correspondant à votre profil.
Les métiers de conducteurs (bus, métro, RER) représentent une part importante des recrutements, suivis par les métiers de maintenance et certains postes techniques.
Le format de base reste le même (Logiks, lecture silencieuse, PAPI), mais certaines sessions peuvent inclure des variations ou des exercices complémentaires selon le poste.
La formation est rémunérée et alterne théorie et pratique. Elle dure de quelques semaines à plusieurs mois selon le métier.
Le processus s’arrête. Un message indique si vous êtes en dessous, dans ou au-dessus de la moyenne.
Non. Les tests psychotechniques Talogy se passent sans calculatrice, afin d’évaluer la rapidité de raisonnement mental.
Pour les métiers de conduite et de maintenance, oui. Pour les fonctions administratives, les horaires sont plus classiques.
Vous pouvez vous entraîner avec notre pack de simulations en ligne, conçu sur le modèle officiel des tests Talogy. Il comprend le Logiks General Intermediate, le test de lecture silencieuse et le test PAPI, avec des exercices chronométrés et des corrections détaillées.
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Retrouvez ci-dessous des exemples des différents types de questions que l’on peut rencontrer dans les tests de recrutement de la RATP.
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